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长虹电源成功保障我国高速磁浮样车研制

发布日期:2019-05-28 09:51    【字体: 】   阅读:


      523日,我国时速600公里高速磁浮试验样车下线,标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。作为国家“先进轨道交通”重点项目,自2016年起,该项目聚集了相关领域的顶尖科研院所及企业共同攻关。其中,磁浮样车所搭载的440V24V蓄电池组的研制工作由长虹电源公司承担。

 

      据长虹电源公司相关负责人介绍,磁浮列车是由无接触的磁力支承、磁力导向和线性驱动系统组成的新型交通工具,在起浮、停车阶段,车辆需要有强大的自身供电能力,因此长虹电源公司承担的440V24V蓄电池组的研制工作意义重大。其中,440V蓄电池组作为试验样车电网的重要组成部分,主要为磁浮试验样车起浮、加速、紧急停降、紧急制动提供电能,保证车辆安全、可靠运行。

 

      磁浮试验样车启动时,需将整个车体从轨道上抬起,使车体处于悬空状态(即起浮)。由于车体的重量高达60吨,起浮瞬间负载功率极大。加速过程中,电源系统需提供电能将磁浮试验样车加速到指定速度,以满足车载直线发电机对速度的要求。紧急情况下,当车辆电网中的其他设备无法供电时,电源系统能够提供足够的电能将车辆减速并“温柔的”停降在轨道上。

 

      为了达到上述要求,长虹电源公司采用了自制的高功率钛酸锂离子电池。钛酸锂离子电池具有循环寿命高、放电倍率高、安全性好等优点。201810月,长虹电源公司为磁浮试验样车提供了4440V蓄电池组及124V蓄电池组,并与今年4月完成了车辆下线前的全部试验,各项性能指标达到要求。

 

      据了解,作为中国电池行业百强企业,长虹电源公司的蓄电池系统技术源自于航空领域,并一直着力于自主创新,近年来,每年研发投入超过销售收入的10%。而且长虹电源公司很早就参与了磁浮列车专用电池的研发工作,早在2012年,拥有自主知识产权的高速磁浮电源系统在长虹成功研制,填补了国内该产品的空白,一举打破高速磁浮电源系统长期依靠进口的现状。